Tahun 2017 dimulai dengan death match motor sport fairing kelas 150 cc yang semakin seru dan panas. Astra Honda All New CBR150RR yang seolah berkuasa tahun lalu, mendapat tantangan berat dari dua rival sekaligus yang meluncur pada 2017, yakni Yamaha All New R15 dan Suzuki GSX-R150. Bahkan pertarungan ke 4 samurai blasteran Jepang dalam kelas motor sport murah di Indonesia semakin sengit, setelah Yamaha merilis seri R15 dan R25 yang dipersiapkan untuk mengalahkan dominasi Kawasaki dan Suzuki yang akan turun kasta merilis motor sport 150cc murah.PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memang telah memperkenalkan Suzuki GSX-R150 dalam ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) pada akhir 2016 lalu.

Di tahun 2016 pangsa pasar AHM berhasil tumbuh 5,1% dengan total market share sebesar 73,9 % sepanjang tahun 2016 terhadap penjualan sepeda motor di Tanah Air.
Di tahun 2016 pangsa pasar AHM berhasil tumbuh 5,1% dengan total market share sebesar 73,9 % sepanjang tahun 2016 terhadap penjualan sepeda motor di Tanah Air.

Tampilan sporty dan memiliki desain keren layaknya motor balap, menjadi alasan pecinta otomotif untuk membeli motor sport full fairing. Selain itu, rata-rata motor jenis ini juga dilengkapi mesin bertenaga yang mampu menghadirkan akselerasi sangat cepat ketika di geber melewati kerasanya aspal jalanan. Menariknya sekarang anda tidak perlu repot indent rterlalu lama untuk mendapatkan sebuah motor sport berperforma tinggi. Pasalnya semakin banyak pabrikan otomotif yang menawarkan motor sport murah dengan desain full fairing yang ditawarkan dibawah 50 Juta Rupiah.

Tiga motor ini belakangan menjadi obrolan seru di kalangan biker. Sepeda motor sport 150cc tersebut langsung menjadi idola baru di Indonesia, karena tampilan luarnya jauh lebih gahar dan terkesan lebih macho, bahkan dua model terakhir, mengadakan sesi tes perdana dalam waktu yang hampir bersamaan. Inilah yang membuat Batam-City berusaha merangkum spesifikasi ketiganya, buat patokan awal. Soal desain, masing-masing punya ciri khas. Kalau ini masalah selera. Silakan pandangi ketiganya, dan tentukan mana yang Anda suka. Tapi soal spesifikasi, di atas kertas ketiganya beda tipis.

Adu spesifikasi Honda CBR150R, Yamaha R15, dan Suzuki GSX-R150
Adu spesifikasi Honda CBR150R, Yamaha R15, dan line up motor baru 2017 Suzuki GSX-R150

Suzuki Indonesia sendiri meluncurkan GSX-R150 dan GSX-S150. Dilihat dari perbandingan dmensi, R15 lebih pendek dari GSX-R150, namun lebih panjang dari CBR150R. R15 paling tinggi, sedangkan CBR150RR menjadi yang teramping. Ini yang membuat R15 lebih jinjit jika dinaiki ketimbang dua rival.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memang telah memperkenalkan Suzuki GSX-R150  dalam ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016. Untuk model sport terbarunya tersebut, Suzuki membanderolnya dengan harga yang jauh lebih murah dibanding harga yang dipasarkan kompetitor.
Untuk model sport terbarunya tersebut, Suzuki membanderolnya dengan harga yang jauh lebih murah dibanding harga yang dipasarkan kompetitor.

Dari sisi yang paling krusial, yakni mesin, Yamaha R15 menjadi yang paling bertenaga. Tercatat tenaga maksimalnya mencapai 19,03 tk @10.000 rpm. Sedangkan Honda CBR150RR ”paling lelet” dengan tenaga maksimal 16,9 tk @9.000 rpm. Jagoan Suzuki? Beda tipis dengan Yamaha, bertenaga 18,9 tk @10.500 rpm.

Tapi faktor kencang atau tidak bergantung pada banyak faktor. Yamaha mengandalkan konstruksi kepala silinder dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Sementara  Suzuki punya bobot paling ringan. Kalau diadu tiga-tiganya, ini akan jadi cerita yang makin seru!. Soal kelincahan, harus dibuktikan lebih serius. Bekal ban lebih besar Yamaha R15 belum tentu juga membuat pergerakannya paling lincah dan ”anteng” dibandingkan dua rival.

Berikut perbandingan spesifikasi lengkapnya:

Spesifikasi Yamaha All New R15 Honda All New CBR150R Suzuki GSX-R150
Dimensi (P x L x T) 1.990 x 725 x 1.135 mm 1.983 x 694 x 1.038 mm 2.020 x 700 x 1.075 mm
Tinggi jok 815 mm 787 mm 785 mm
Jarak sumbu roda 1.325 mm 1.311 mm 1.300 mm
Bobot basah 137 kg 135 kg (kosong) 131 kg
Tipe mesin 4-tak SOHC 4 katup dan dengan VVA 4-tak DOHC 4 katup 4-tak DOHC 4 katup
Kapasitas mesin 155,1 cc 149,2 cc 147,3 cc
Bore x stroke 58 x 58,7 mm 57,3 x 57,8 mm 62,0 × 48,8 mm
Transmisi 6-percepatan 6-percepatan 6-percepatan
Tenaga maksimal 19,03 tk @10.000 rpm 16,9 tk @9.000 rpm 18,9 tk @10.500 rpm
Torsi maksimal 14,7 Nm @8.500 rpm 13,7 Nm @7.000 rpm 14,0 Nm @9.000 rpm
Kapasitas tangki 11 liter 12 liter 11 liter
Fuel System Injeksi Injeksi Injeksi
Sasis Deltabox Diamond Diamond
Ukuran ban depan 100/80-17M/C 52P 100/80-17 52P(TL) 90/80-17(TL)
Ukuran ban belakang 140/70-17M/C 66S 130/70-17 62P (TL) 130/70-17 (TL)
Rem depan Cakram 282 mm kaliper 2 piston Cakram Cakram
Rem belakang Cakram 220 mm kaliper 1 piston Cakram Cakram
Suspensi depan Upside down 37 mm Teleskopik Teleskopik
Suspensi belakang Monosok Monosok Pro-Link Monosok

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here