シンガポールコロナウイルス:貨物自動車の後ろで運ばれる労働者は1メートルの安全距離で座らなければなりません

batamax.com singpore labour workers

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当局は金曜日(4月10日)、基本的なサービスに関与する労働者をフェリーで運ぶために使用されるトラックで安全な距離を守る必要があります。

共同諮問で、労働省(MOM)と陸上交通局(LTA)は、新しい回路遮断器の措置に沿って、雇用者と貨物自動車の所有者は各貨物自動車の最大座席数を検討する必要があると述べました。

これは、作業員がトラックの後ろに座っている間、1mの安全距離を維持できるようにするためです。

当局は、ラベルやその他の方法を使用して適切な場所に印を付ける必要があると述べ、これらの措置労働者やトラックの運転手に伝えられるべきだと付け加えた。

「必要に応じて、雇用主は追加の旅行または大型トラックの準備をすべきである」と彼らは言った。

この声明は、読者が道路上で見られる外国人労働者で混雑したトラックのストレイツタイムズに語った後に出されます。

そのようなインスタンスの写真は、7人以上の労働者が窮屈な状態で座っており、間にスペースがほとんどないかまったくないことを示しています。

MOMのスポークスマンは、安全な距離要件を遵守していない雇用主に対して行動を起こすと述べた。

寮の運営者はまた、STに対し、労働者が他の場所から寮に通勤する際の人と人とのやり取りは、コロナウイルスのパンデミックの際に心配されていると語った。

トーガンドミトリーを運営するキャピタルデベロップメントのジェネラルマネージャーであるカルビンリム氏は、次のように述べています。

「会社が接触を最小限に抑える方法で労働者を輸送するための措置を講じれば、それは助けになる」と彼は付け加えた。

Toh Guan寮には、これまでに25のCovid-19症例があり、隔離区域として宣言されています。つまり、労働者は14日間部屋を離れることができません。

労働者間のCovid-19の。

当局は、「雇用主や貨物自動車の所有者は、遮断器が終了するまで、または当局からの通知があった場合は、直ちに上記に準拠することが期待されている」と語った。

当初の公開11th April 2020 @ 5:23 am

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