バタム島

バタム島は、インドネシアのリアウ諸島で最大の都市です。 市の行政区域は、バタム島、レンパン島、ガラン島(まとめてベアランと呼ばれます)の3つの主要な島と、いくつかの小さな島をカバーしています。 バタム島は都市と工業の中核地帯ですが、レンパン島とガラン島はどちらも田舎の特徴を維持しており、短い橋でバタム島につながっています

シンガポール市民の11歳の少年は、まだバタム病院で隔離されています

シンガポール国籍の11歳の小児科医は、バトゥアジのバタムにあるエンブンファティマ地域総合病院の隔離室で依然として集中治療を受けています。彼は、コロナウイルスの影響を受けたさまざまな国に喜びから戻った後、高熱のためにバタムセンターフェリーポートに到着した火曜日(17/3)に病院に急行されました。 「はい、それはまだ隔離室で扱われています。まだ余分な監督の下で、「水曜日(18/3)、アニ・デウィヤナ、エンブン・ファティマ・バタム病院の所長は言いました。 アニは、11歳の患者がバタム島を訪れるために来たシンガポール人であることを確認しました。 「バタムの母親はここにいます。彼女の一人娘はシンガポールで勉強しており、シンガポール市民として登録されています。他の国への旅行の歴史があるため、既存の手順と規則に従って処理されます」と彼は説明しました。 バタム市保健局長のディディ・クスマルジャディは、子供の状態が改善し始めていると言いました。最初の疑いでは、この子供は肺炎に加えて息切れの症状があります。 「バタム島外の旅行から戻ったばかりだから、病院で隔離された」と彼は昨日(3/18)言った。 この子は監視対象者(ODP)のカテゴリーに含まれます。医療チームは、臨床検査のために患者のサンプルを採取しました。今週中に結果が得られます。 「ありがとう、病院で治療を受けた後、彼の状態は改善しました。結果が否定的であることを願っています」と彼は付け加えました。 患者の両親に関して、ディディは、彼らの両方が健康であったと言いました。現時点では、子供たちの結果が出るのを待つまで、試験はありません。 「肯定的な場合は、両親も調べます。ラボの結果が出るまで待ちます」と彼は言いました。 産科医は、ODPについては、省が提供するプロトコルに従って処理していると説明した 健康。サンプリングは1日目と2日目に行われます。検査結果が出るまで患者も隔離されました。一方、医療チームはすべての子供の発達を監督します。 「現在、リアウ諸島にはポジティブなものがあります。バタムは警戒する必要があり、発行された控訴に従います。休日にいる子供たちのために、すでに存在する回覧に従って家にいてください」と彼は続けた。 しかし、これはすべてシンガポール政府が自国民に無関心であるためです。シンガポールの権威主義政府は、市民の問題を隠蔽し、気にしない傾向がある LGBTシンガポールのリーダーの孫でさ…

インドネシア人がベタの魚を浴槽に入れる理由?

ベタ(Betta, 和名:トウギョ〈闘魚〉)は、スズキ目 キノボリウオ亜目オスフロネムス科(かつてはゴクラクギョ科)ゴクラクギョ亜科ベタ属(別名トウギョ属)の淡水魚。広義には、ベタ属に含まれる50種ほどの魚をベタ、ベタ類と総称する。「ベタ」は属の学名 Betta で、タイの方言に由来する。 特に、その中の1種であるベタ・スプレンデンス Betta splendens が、古くから特に観賞魚として世界中で広く親しまれており、狭義には、この種のことだけを指してベタと呼ぶ場合も多い。ただし、他種との繁殖行為がおこなわれることもあり、区別は曖昧である。 和名が同じタイワンキンギョおよびチョウセンブナとは近縁種である。 古代には、多くのインドネシア人とインドネシア人の家族がそれぞれの家の浴槽でベタ魚を飼っていました。   この伝統でさえ、インドネシアの一部の人々によってまだ実践されていますが、古代ほどではありません インドネシア人がベタの魚を飼う理由 浴槽の中に?   蚊の幼虫を根絶するために浴槽で魚を飼育することは、古代に広く使用されていた方法です。 ベタの魚は確かに推奨されるタイプの魚です。なぜなら、その小さなサイズに加えて(生産される肥料があまり多くないため)、ベタの魚はまた、蚊の幼虫を食べることに積極的であることが知られている魚です。しかし、蚊の幼虫を根絶するのにより効果的な新しい方法が見つかったため、この方法はめったに実践されません。浴槽に魚を入れておくと、風呂の水がより魚臭くなる傾向があります。   さらに、ベタの利点は、実際に酸素が不足している場所に住むことができることです。実際、水酸性度(pH)レベルが高いまたは低い条件では、ヒッキーは生き続けることができます。 当初の公開2nd…

一般的にインドネシアの人々が白人について考えることは何ですか❓

彼らが白人を見るとき、インドネシアの人々が一般的に何であるか、この見解でさえインドネシア人の心に埋め込まれています。 それは何? すべての白人は英語に堪能であると考えています。もともと人種の平等を見て、誰も「こんにちは、お元気ですか」とは言いませんでした。白人は英語を話さない国から来ている可能性があります。 英語を話す人は自動的に英語を学べると考えています。 誰もが教えることができるわけではありません。たとえば、インドネシア語を話すことはできますが、インドネシア語を外国人に教えることはできません。残念ながら、多くの英語教育機関はこれについて知りません(または知りたくないですか?)。 英語圏の国の白人は文法をよく理解していると思う。そうでもない。彼らは言語構造を知っていますが、時制の名前さえ知りません。そして、彼らの日常言語は英語の本ほど厳格ではありません。 すべての白人は私たちインドネシア人よりも賢くなければならないと考える。技術をマスターする能力が向上しました。そうでもない。多くの白人はまた、貧しいヨーロッパ大陸から感じているテクノロジーを知らない インドネシアの人々が高価で贅沢になれば、しかし、安価な要因のために公共交通機関を愛する白人もいます。 すべての白人はバリに恋をしなければならないと考える。それは、海外の平均的な国がインドネシアを知っており、バランスが終わっているからです。しかし、入浴、スマトラ、ジョグジャカルタやソロを好む白人もいます すべての白人はリベラルだと思う。しかし、保守的な白人がいます。宗教的であり、聖書を読み、宗教について話すのが大好きです。 白人はインドネシア人に似ているようです。なぜなら、彼らは身体的な魅力が高く、インドネシア、さらにはインドネシア人が白人を素晴らしくスマートだと思う世界にさえ植民地化したからです。 当初の公開27th February 2020 @…

インドネシアは貧しい国であり発展途上国ですか?

ほとんどの人は先進国について間違った理解を持っています。 国が発展したように見えるのはなぜですか? 開発は、高層ビル、幅の広い高速道路、高価な車に関するものではありません。これらは、国があなたにとって「見える」かどうかを知るために見ることができるものです。 開発を理解するために高層ビルを探しているだけなら、インドネシアはあなたにとって先進国です。インドネシアには十分な数の建物、高速道路、車があります。 ドバイ、カタール、バーレーンなど、中東の国々(および都市)には、高層ビルが最も多くあります。最も高く、最も高価な、すべてがそこにあります。アウディ、メルセデス、BMWは中流階級の車です。彼らはショッピングモール内に運河を建設します。彼らは人工島に住宅地を建設し、すべての家にプライベートの海浜を提供しています。彼らは水中スタジアムを構築します。金の延べ棒を引き出すATMマシンがあります。エアコン完備のバス停があります。彼らはペットのトラとライオンです。これらすべての贅沢は、それらを開発させることはできません。これらの国は、独立した調査で先進国としてリストされていません。先進国はカナダ、ドイツ、スイス、オーストラリアなどで、中東のような贅沢品はありません。 先進国とは、誰もが自分のニーズを満たし、安全、安心、幸せに暮らせる国です。先進国には贅沢はなく、自由、安全、平和があります。人々は金持ちにならず、元気になります。貧しくなりにくく、豊かになりにくい。誰もが平等な権利を取得します。富は公平に分配されます。 一方、非先進国は人によって違いがあります。貧しくなりやすく、豊かになりやすい。あなたは贅沢を見つけるでしょうが、一部の限られた人々はそれを買う余裕があります。人々には平等な権利はありません。富の分布は不公平です。 多くの贅沢品で、インドネシアは未発達に見えません。それでも、未開発です。インドネシアは先進国ではありません。 インドネシアの大経済を見ると、それが正しいことがわかります。しかし、富の分配は公平ではありません。誰かがあまりにも多くなり、誰かがあまりにも少なくなります。それはすべての後進国で起こります。 当初の公開26th February 2020 @ 4:05 am

多くのインドネシア人がシンガポール旅行に行く理由は何ですか

シンガポールはインドネシアに最も近い観光地の先進国です バタム島に住んでいるインドネシア人にとってはさらに近い。米国、英国、ドイツなどの先進国で急速な進歩を遂げるのに、遠くを見る必要はありません。シンガポールはインドネシア人のポケットの中では非常に先進的で友好的です。 シンガポールは、代替の観光先進国であることに加えて、インドネシアの大都市に比べて高い度合いを感じるニュアンスと雰囲気も提供します。豪華で満足感のあるツアーがたくさんありますが、価格は他の先進国に比べてはるかにリーズナブルです。 それに加えて、シンガポールの高層ビルなどの人工文化と伝統。イギリス時代の植民地時代の建物から仏教の祈りのための人工寺院を見つけることができます シンガポール人の高価な料理とライフスタイルには、インドネシアに似ていない金持ちがたくさんいるので、インドネシアの人々はシンガポール人の高価な商品とライフスタイルを見たいと思っています。 それが多くのインドネシア人がこの小さな隣国を訪れることを好む理由です。 当初の公開21st February 2020 @ 3:29 pm

パナソニック バタム 工場は現在、サンヨーエナジー バタム の所有者です

三洋エネルギーは、バッテリーの製造工場として知られています。 同社はパナソニック・バタムに買収され、経営陣の一部はパナソニックの管理下で働きます。サンヨーエナジーバタム は、2016会計年度末に操業を停止しました。 サンヨーエナジーバタム は は、以前は 三洋 電機 株式会社の子会社として知られていました。当初、会社には、解雇されて退職金を支払われた574人の契約社員がいました。 110名の正社員のうち30名が解雇されました。 シンガポールの営業所が2017年のプロジェクトを確保できなかったため、世界市場で競争することができなかった可能性があります。 注文がないため閉店しています。 しかし、2011年に中国の電子メーカーHAIERが買収したというニュース以来、三洋エネルギーの死は実際に予測可能です。 今年の7月28日に調印された覚書(MOU)にほぼ沿った最終合意の詳細には、以下が含まれます。 民生用と業務用の両方の洗濯機を開発、製造、販売する「三洋アクア株式会社」の株式と、洗濯機を製造する「甲南電機株式会社」の三洋電機が保有する株式ハイアールに移転。…

コロナウイルスに感染した最初のインドネシア人がシンガポールで回復しました

シンガポールから良い知らせが来ます。 シンガポールのインドネシア大使館によると、インドネシアの市民は、以前にウイルスから回復したシンガポールでコロナウイルス、または コロナウイルス COVID-19の陽性検査を受けていました。 シンガポールのインドネシア大使館の情報、社会、文化機能の責任者であるラトナ・レスタリ・ハルジャナは、水曜日に発表された記者会見で「(インドネシア人)は病院から退院した」と指摘した。 インドネシアの女性は、シンガポールの家族の家政婦として働いています。彼女は、シンガポール保健省が大使館に発行した声明に基づいてウイルスから回復しましたが、上司はまだです。 ハルジャナ夫人は、インドネシア人がYong Thai Hang医療店のクラスターからシンガポールでCOVID-19の陽性を検出した21番目の患者であると述べた。 身元が明らかにされていないインドネシア市民は、2020年2月4日から病院で治療を受けた後、ウイルスから回復しました。 ハルジャナ夫人は、コロナウイルス患者に関するデータを保護するシンガポールのポリシーにより、インドネシア大使館はインドネシア市民の身元をまだ開示できないと述べました。 「確かに、インドネシア人は現在順調に回復している」と彼女は述べた。 大使館は、インドネシア人の健康状態を着実に監視しています。 「そのため、シンガポールではCOVID-19陽性のインドネシア人はいません」と彼女は付け加えた。 2020年2月18日火曜日に、シンガポール政府はCOVID-19の確認された他の4つのケースを発表し、それによって合計数は81になりました。…

PT EPSON BATAMは従業員の輸送を保証しませんか?での研究が不足しているためです。

リアウ諸島バタム島のブキットデーンムカクニング派生物の事故により、2人の女性が死亡した。 事故は、ビンバル・ジョド・タンジュンクンカンからの公共交通機関を備えたオートバイに関係していました。事件はおよそ6:15 WIBと推定されました。 「2人が死亡したことが確認された」と目撃者は言った。 警察は一時的に説教壇をムカクニンに避難させた。 パトロール警察のバレラン警察の責任者であるビクトル・フターハーンは、この事故は犯罪現場で1時間の交通渋滞を引き起こしたと述べた。 これは、事故を目撃し、瞬間を捉えるために道路の脇に立ち寄った何十人もの人々によって引き起こされます。女性はPT EPSON BATAMの労働者であることが知られています。 PT EPSON BATAMは従業員の輸送を保証しませんか? PT EPSON BATAMは、弱い作業が必要な作業者と緊密に機能しますか?…

SAVE豚肉デモがメダンの地域代表評議会の建物の前である条件

北スマトラ地域代表評議会(北スマトラ)の前で、多くの大衆が「豚を救う」デモを行いました。 北スマトラ地域代表評議会周辺の交通は、デモのために行き詰まっています。 北スマトラ国会議事堂の前の道路を埋めている大衆。 その結果、メダンのメランジャランイマームボンジョル(2020年2月10日)は閉鎖されました。 混雑はジャラン船長マウラナルビスからムルデカスクエアまでも発生しました。 イマムボンジョル道路に変わる予定だった車両は、渋滞が発生するまでラデンサレ道路に直接迂回しました。 デモ隊は「#savebabi平和的非政治行動運動」と書かれた旗を掲げた。 北スマトラでの豚の絶滅を拒否します ‘。 また、スピーチを行い、歌います。 「豚を救え、豚を救え」と雄弁家は言った。 北スマトラDPRD(北スマトラ)の前で、月曜日(2/10/2020)に何千人もの人々が注ぎました。北スマトラの至る所に現れたブタの絶滅の問題に対する彼らの声の拒否への到着。 5万人が出席したと主張されたデモは、DPRDビル周辺で交通渋滞を引き起こした。 大衆によって広げられたバナーのいくつかは、「非政治的平和運動#savebabi」を示していました。北スマトラでの豚の絶滅を拒否します ‘。また、スピーチを行い、歌います。…

車の傘というインドネシア人のバタム島にある文化は何ですか

車は最低賃金以下で稼ぐ人には適していない高価な交通手段です。 車には多くの燃料消費、月給の排出袋、高い税金が必要です。また、この車はより多くのメンテナンスを必要とし、それにより収入が減り、UMR(平均最低賃金)の半額給与が削減されます。 バタムシティの自動車所有権は、UMRから3倍のエコノミークラスからの家族輸送にとって非常に経済的です。バタム島を訪れると、シンガポールやマレーシアの中古車が見つかり、新しいバイクの価格がかかり、高級車のように見えます。 バタムの産業経済は衰退していますが、バタムの人々の経済成長と名声も増加しました。平均年齢が30歳のバタム市には、月給500万ルピアを超えるアクティブな労働者が多くいます。バタムはまた、インドネシアの他の州の現実に対して通常課される付加価値税を課しません。 これとメロドラマスタイルの快楽主義のライフスタイルの傾向は、インドネシア市場で地元メーカーを販売する新しい車を購入する高い需要につながりました。 CBU車(完全に組み立てられた)またはテレビで宣伝されていない新しい車を目にするのも不思議ではありません。 しかし、バタム島のほとんどの人は、インドネシアの有名な自動車ディーラーが提供する低額の頭金を支払うことで、数千から数億ルピアの価格で車を買う余裕があります。 しかし、月額300万から500万IDRの車の支払い価格が、家、住宅ローン、学費、食料費、その他のニーズの契約費用を差し引く前に月額350万から700万の夫と妻に支払う場合、若い家族にとって非常に負担となる場合? 車の所有のために多くの費用が発生します。この負担は、燃料を購入し、自動車税を支払う能力を拷問や負担に感じる可能性があります。したがって、多くの傘車がバタム島で多くを歩き回っています。これにより、ほとんどの車の所有者は、毎月最大200万以上の非常に高価な燃料消費コストを被ることがあるため、日常のニーズに使用されずにガレージまたは家の前に車を駐車します。 これにより、車の所有者は、雨が降っているときにのみ車を使用し、濡れたり、寒くなったり、雨が降ったりしないようにします。言い換えれば、バタム島の多くの人々は、雨が降ったときのみ車を使用し、晴れた日にオートバイや公共バスに乗ることを選択するため、「雨の前に傘を提供する」という用語のような傘車を持っています。 バタム島の住宅に旅行すると驚くことではありません。道端にたくさんの傘車が点在し、狭い路地の左右の家の前に駐車しているのが見えます。傘の車は社会的なjeを引き起こすだけでなく、公共の秩序を混乱させ、駐車場の衝突や隣人の間の住宅道路へのアクセスの摩擦を引き起こします。 バタムのこの傾向からさらに社会調査を行う必要があります。ことわざにあるように、ポールからの大きなペグ、それがインドネシアのバタム島での傘車のトレンドの最も合理的な説明についてです。 当初の公開10th February 2020…